Ante el riesgo de que el Juárez Bus suspenda operaciones por adeudos millonarios y falta de un fideicomiso transparente, el Municipio solicitará una reunión con Gobierno del Estado para conocer el verdadero alcance de la crisis que denunciaron los concesionarios del BRT 2.
El presidente municipal, Cruz Pérez Cuéllar, señaló que tras la petición de los concesionarios, la administración local solicitará al Secretario de Gobierno una reunión para abordar esta problemática, ya que los empresarios advirtieron que el servicio podría detenerse.
Dijo que el Ayuntamiento había solicitado que el sistema de transporte pasara bajo control municipal, con el fin de garantizar una operación más cercana a la ciudad, aunque esa petición fue negada. Sin embargo, recalcó que el sistema de transporte es una facultad del Estado
@circuitofrontera El Municipio de Ciudad Juárez solicitará una reunión con Gobierno del Estado para plantear la problemática del transporte en la localidad. El presidente municipal, @Cruz Perez Cuellar, declaró que el Ayuntamiento ya había solicitado que el transporte pasara al Municipio, lo cual no sucedió. #ciudadjuarez #noticias #frontera #fyp #juarezbus ♬ Notícia Urgente! – TheTrend
«En todo caso tendríamos que hablar con el Secretario de Gobierno, plantearle lo que nos han planteado a nosotros, pero es un tema que debe atender el Gobierno del Estado, está en sus facultades. Nosotros habíamos pedido que pasara el Municipio, seguimos pensando que sería positivo eso, pero mientras eso no se dé, la responsabilidad de lo que pueda llegar a pasar, tanto positivo como negativo, es de Gobierno del Estado», dijo.
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El mandatario indicó que el Municipio está dispuesto a colaborar en aquello que sea solicitado, pero insistió en que la decisión sobre el futuro del corredor troncal corresponde únicamente al Gobierno Estatal.
Cabe resaltar que el viernes pasado, José Mario Sánchez Soledad, consultor de las empresas Lazos Cinco Puntos y Ceiba (encargadas del BRT 2 y 3), declaró que la situación del transporte debe atenderse con urgencia, ya que el sistema enfrenta presiones financieras que afectan la continuidad del servicio y la estabilidad laboral de más de 200 operadores.
El consejero explicó que el modelo actual opera sin un fideicomiso exclusivo para Ciudad Juárez, pese a que este mecanismo es indispensable para garantizar transparencia en el manejo del recaudo.
