La Federación dio a conocer este domingo que no existe ningún trámite vigente para regularizar autos usados de procedencia extranjera, luego de que el decreto federal que permitía legalizar los vehículos «chuecos» concluyó el 31 de diciembre del 2025, reforma publicada en el Diario Oficial de la Federación.
Lo anterior, busca frenar los cobros irregulares y falsas gestiones que continúan circulando entre automovilistas en distintas regiones del país, informó la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) en un comunicado de prensa.
El documento señala que con esta modificación, autoridades de los tres niveles de gobierno y particulares deberán abstenerse de promover, recibir o dar trámite a cualquier gestión relacionada con la regularización de autos extranjeros bajo el decreto que operó en años anteriores.
@circuitofrontera Integrantes de la Organización Nacional para la Protección del Patrimonio Familiar (ONAPPAFA A.C.) dieron a conocer que presentarán un amparo en contra de la conclusión del decreto para regularizar los vehículos de origen extranjero en México, luego de que perdiera vigencia el pasado 1 de enero de este 2026. En conferencia de prensa, destuvieron presentes Miguel Campos, coordinador de ONAPAFFA en Ciudad Juárez; Gustavo Muciño, secretario jurídico y Humberto Meza Almeida, secretario nacional de la organización. Señalaron que el propósito del amparo es que las personas que no pudieron terminar el trámite lo concluyan, con el fin de que no se vean afectados en su patrimonio, por lo que invitaron a la población a que se acerque para brindarles más información al respecto. #frontera #ciudadjuarez #noticias #vehiculos #regularizacion ♬ Peristiwa Akhir Zaman – Gyem
Publicado el 29 de diciembre de 2022, el programa original permitió regularizar vehículos internados al país antes del 19 de octubre de 2021, un objetivo que se dio por cumplido tras alcanzar una cobertura nacional sin precedentes.
Según cifras del Registro Público Vehicular (REPUVE), entre enero de 2023 y noviembre de 2025 se incorporaron al padrón 2 millones 987 mil 839 vehículos, lo que marcó el cierre definitivo del esquema sin posibilidad de prórrogas.
La autoridad federal precisó que el decreto reformado establece de manera expresa que no existen trámites pendientes, procesos en curso ni extensiones válidas, por lo que cualquier acción que pretenda sostener lo contrario carece de fundamento legal.
El Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) refirió que ninguna dependencia puede reconocer gestiones realizadas fuera del marco vigente, al tratarse de un ordenamiento legalmente concluido y sin efectos administrativos.
Para quienes buscan importar un vehículo usado de procedencia extranjera, la Federación aclaró que el único mecanismo permitido es la importación definitiva, conforme al decreto publicado el 4 de noviembre de 2024 y renovado el 5 de noviembre de 2025.
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Ese procedimiento implica cumplir con requisitos físicos, mecánicos y ambientales, además del pago de aranceles correspondientes, y no guarda relación alguna con el programa extraordinario de regularización ya cerrado.
En el comunicado difundido el domingo, la SSPC alertó sobre gestores, intermediarios o asociaciones que continúan ofreciendo supuestas regularizaciones o altas ante REPUVE, prácticas que no cuentan con respaldo jurídico.
La dependencia exhortó a la población a no entregar dinero ni documentos personales a particulares bajo ese argumento, al advertir que dichas ofertas constituyen un engaño y pueden derivar en fraudes sin posibilidad de recuperación.
