El Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó el 7 de junio la reforma por la que se sancionan y prohíben las terapias de conversión en México. El nuevo marco legal incluye multas, penas de prisión hasta inhabilitación profesional a quienes cometan estos delitos.
La legislación busca proteger el libre desarrollo de la personalidad de las personas, así como la seguridad que no se obstaculice restrinja o suprima su orientación sexual, identidad o expresión de género.
También se pretende garantizar el respeto a los derechos humanos y evitar prácticas discriminatorias y coercitivas en contra de cualquier individuo por si orientación sexual o identidad de género.
La legislación señala que se impondrá de dos a seis años de prisión y multa de mil a 2 mil veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización (UMA) a quien realice, imparta, aplique, obligue o financie cualquier tipo de tratamiento, terapia, servicio o práctica que obstaculice, restrinja, impida, menoscabe, anule o suprima la orientación sexual, identidad o expresión de género de una persona.
Se aumentará al doble la sanción prevista en el párrafo que anterior, cuando las conductas tipificadas se realicen en contra de personas menores de 18 años, adultos mayores o personas con alguna discapacidad.
En caso de que sea el padre, madre o tutor de la víctima los que incurran en las conductas sancionadas, se les aplicarán las sanciones de amonestación o apercibimiento a consideración del juez.
Las sanciones aumentarán al doble de la que corresponda, cuando la persona autora tuviere para con la víctima, alguna de las relaciones que a continuación se enuncian o bien, se sitúen en alguno de los siguientes supuestos:
-Relación laboral, docente, doméstica, médica o cualquier otra que implique una subordinación de la víctima;
-Quien se valga de función pública para cometer el delito, y
-Cuando la persona autora emplee violencia física, psicológica o moral en contra de la víctima.
Bastará la presentación de una denuncia para iniciar la investigación de los hechos que revistan las características del delito al que este precepto se refiere.
Desde nuestra Comunidad de Medios, compartimos con esta publicación de Nómadas Press que puedes consultar completa aquí
En respuesta a una manifestación de padres de familia que exigían la destitución de la directora de la Escuela Primaria Independencia, debido a múltiples casos de acoso escolar, el personal de Servicios Educativos del Estado de Chihuahua (SEECH) tomó medidas inmediatas.
La directora Ana Luisa Cruz Ramos fue separada temporalmente de su cargo mientras se lleva a cabo una investigación exhaustiva.
La institución educativa se localiza en la calle Privada Salvador Esparza y Privada de Leo, de la colonia Independencia II.
Cabe recordar que el pasado viernes 14 de junio madres de familia se manifestaron afuera del plantel solicitando la destitución de la directora, pues consideraron que la escuela se está deteriorando, ya que no tienen baños funcionales, aires acondicionados ni bebederos.
Asimismo indicaron que ha habido maltratos hacia los padres de familia y maestros, además de omisiones en temas administrativos y acoso escolar a los estudiantes.
Ricardo Meza, coordinador de Comunicación Social de SEECH, comunicó que tanto el supervisor de la zona como el jefe de sector se reunieron con los padres para escuchar sus preocupaciones y demandas.
Durante esta reunión, se llegó al acuerdo de apartar a la directora de sus funciones durante el proceso de investigación.
A pesar de esta situación, las actividades escolares seguirán su curso normal, pues este lunes comenzó un período especial de atención para estudiantes con rezago educativo, que se extenderá hasta el 27 de junio.
Además, se han planificado una serie de pláticas y talleres dirigidos a los alumnos para abordar y prevenir el bullying, con el objetivo de crear un ambiente escolar más seguro y acogedor.
El subsecretario de Educación y Deportes en la Zona Norte, Maurilio Fuentes Estrada, enfatizó la importancia de una respuesta rápida y efectiva a las preocupaciones de los padres.
Aseguró que se dará seguimiento al tema de la separación de la directora y se actuará conforme a los resultados de la investigación.
Los padres de familia que participaron en la manifestación han expresado su alivio ante la decisión de SEECH y esperan que la investigación esclarezca los hechos y se tomen las medidas necesarias para garantizar la seguridad y bienestar de los estudiantes.
Miles de personas lucieron vestidos de noche, peinados altos, tacones, plataformas, maquillaje, plumas, atuendos diminutos, banderas multicolores y abanicos, en un ambiente de celebración durante la marcha de las Diversidades Afectivo-Sexuales edición 2024, en donde celebraron 20 años de lucha con el lema «Hasta que el respeto se haga costumbre».
Una silueta negra que se desvanece en la oscuridad fue lo último que supieron los familiares de Don Mariano, quien desapareció cerca del Puente Negro, en la orilla del Río Bravo hace dos años.
En el marco del Día del Padre, familiares y amigos de Don Mariano Juárez se reunieron en el lugar donde fue visto por última vez.
Su hija, Lucy Juárez, quien ha encabezado la búsqueda desde su desaparición el 9 de febrero de 2022, compartió detalles sobre los esfuerzos por encontrar a su padre y los obstáculos enfrentados durante este proceso.
Lucy Juárez continúa en la búsqueda de su padre Don Mariano / Foto: Francisco Servin
La historia de Don Mariano Juárez es un relato de desesperación e incertidumbre, pues su hija explicó que él desapareció de un albergue, al cual fue llevado por una unidad de la Policía Municipal.
Sin embargo, tras unos minutos de estar en ese lugar, fue sacado a la calle y nunca más lo volvieron a ver.
La familia obtuvo videos de seguridad que muestran los últimos momentos de Don Mariano, en donde se le veía caminando, se caía y se levantaba.
Lucy platicó que a las 3 de la mañana ya no se ve nada de él, solo la silueta, así como la cámara captó cómo una unidad de la Policía Municipal lo dejó en el albergue y se fue.
Lo último que se supo de Don Mariano fue que caminó por el bordo del Río Bravo a la altura del Puente Negro / Foto: Francisco Servin
Desde el inicio de la investigación, la familia ha enfrentado dificultades con las autoridades, pues ya habían reportado la desaparición ante la Fiscalía General del Estado cuando dejaron a su padre en el albergue.
Expuso que en los videos se ve cuando Don Mariano llega a una carnicería, después a una gasolinera, en donde se cayó dos veces y una muchacha lo ayuda. También es ahí donde una unidad de la Policía Municipal lo recogió.
«Se subió en la Universitaria, allá por Misiones de Creel. Llegó hasta la parada de la Zapata. Y ahí anduvo en toda la avenida División del Norte. Se mira cuando llega a una carnicería, se mira cuando llega a una gasolinera y ahí se cae dos veces y una muchacha lo curó porque se descalabró», dijo.
La última vez que lo vieron fue el 9 de febrero del 2022 / Foto: Francisco Servin
Lucy comentó que Don Mariano padecía demencia senil, lo que complicaba su situación, aunque siempre llevaba un pasaporte con su nombre, en caso de que necesitara identificarse.
La familia Juárez ha insistido en mantener la investigación abierta, pues incluso proporcionaron muestras de ADN, por si se encuentran restos que requieran ser identificados.
Sin embargo, hasta la fecha no han recibido actualizaciones significativas por parte de las autoridades.
«No nos han dado nada de evidencia. Nos dijeron que se va a quedar la carpeta abierta, pero en sí ya no nos han dicho nada, ya no me han hablado para qué avances hay», lamentó.
Con el corazón lleno de esperanza y la determinación intacta, la familia Juárez continúa su búsqueda, recordando a Don Mariano en cada reunión familiar y en cada momento significativo, esperando que un día puedan encontrar las respuestas que tanto anhelan.
Con el lema “Poesía y disidencias” del 21 al 30 de junio se llevará a cabo la Feria del Libro de la Frontera (FELIF), en un horario de 9 de la mañana a 9 de la noche, con entrada libre en las instalaciones del Centro de Convenciones Injectronic.
El evento promete abordar el goce de la vida en armonía y respeto a la otredad, especialmente en las épocas de pandemia, las migraciones forzadas y las diversas violencias y desacuerdos por los que atraviesa el mundo.
Además contará con una amplia gama de actividades para todas las edades, entre las que destacan: El Encuentro de Literatura Noir y de Novela Policiaca, el “Slam Poetry” con poetas latinoamericanos, y el Encuentro de Mediadores de Lectura, un espacio para compartir experiencias y estrategias que fomenten el hábito en la comunidad.
Entre los autores que se presentarán, se encuentran el cuentista Agustín Monsreal, la guionista Paz Alicia Garciadiego, y el poeta y narrador Balam Rodrigo.
También el director de cine, músico y artista plástico Sergio Arau; Javier Sicilia, novelista, poeta y traductor; la escritora Luna Miguel y el ilustrador Juan Gedovius, entre otros.
Además se realizarán las tradicionales “Noches con la Literatura”, donde el público podrá disfrutar de charlas y diálogos con escritoras y escritores de trayectoria nacional e internacional, con el objetivo de enriquecer el conocimiento y perspectiva sobre la creación literaria y la industria editorial.
En esta edición se contará con tres secciones; el Pabellón Editorial, con las obras y publicaciones de las editoriales invitadas, y con la sección dedicada al libro antiguo que ofrecerá ejemplares de ediciones primeras, raras o estéticas.
El Pabellón Infantil, que tendrá actividades educativas y de entretenimiento para las niñas y niños, y el Pabellón Alternativo, dónde se instalarán editoriales como: S.A.R.A, La Duplicadora, Ricos Jugos, Pitzilein Books, Perritos Independientes, entre otras.
La FELIF busca el cercamiento humano a través del lenguaje estético y los acuerdos a los que como humanidad, se pueden llegar a partir de la reflexión y el arte, sobre todo, como una oportunidad para que el dialogo construya comunidades más sensibles y reflexivas.
El Centro de Convenciones Injectronic se encuentra ubicado en la en la avenida A. J. Bermúdez 2050. La cartelera completa se encuentra disponible en: www.culturachihuahua.com
Expertos en urbanismo señalan que las autoridades municipales necesitan “voluntad política” para implementar proyectos de movilidad que tomen en cuenta a las personas y no solo a los vehículos. Estas son algunas alternativas que pueden mejorar la seguridad y tránsito peatonal de una calle de 4.2 km de largo donde hay viviendas, restaurantes, comercios y escuelas.
“La calle Francisco de Urdiñola necesitaba un rediseño que incluyera ampliación de banquetas, bahías para carga y descarga de pasajeros del transporte público, cruces seguros a nivel de piso, entre otros elementos, para representar un ‘beneficio social directo a la población’, y no solamente la pavimentación de 4.2 kilómetros, ya que esta obra únicamente contempló al carro y excluyó a las personas”, explicó la investigadora y urbanista Diana Infante-Vargas.
Aunque este tipo de proyectos “suenan ambiciosos, en realidad es como el mínimo básico”, dijo en entrevista con el medio Ruedas Rebeldes. La experiencia de otras ciudades muestra que falta voluntad política para que se destinen recursos a este tipo de infraestructura, como aseguró Rubí Vázquez Cruz, subsecretaria de Movilidad y Seguridad Vial del municipio de Puebla.
En la publicación “Una calle pavimentada con ocho contratos”, la aplicación web Monitor de Movilidad Saltillo reveló que el Gobierno Municipal de Saltillo pagó a dos empresas 14.2 millones de pesos por la rehabilitación del pavimento de la calle Urdiñola, obra que de acuerdo con la urbanista Diana Infante-Vargas no consideró la necesidad de los usuarios más vulnerables de la vía pública.
La mayor pavimentación realizada durante el Primer Maratón de Obras Saltillo Nos Une, en el primer año de la administración del alcalde José María Fraustro Siller, costó 14.2 millones de pesos y no contempló ninguna intervención en favor de la movilidad y seguridad de los peatones. Crédito: Arian Esquivel
“Se necesitaba un rediseño de sección de calle para que el proyecto contemplara a otras movilidades, no sólo a los vehículos”, afirmó Infante-Vargas.
Cuando la obra se encontraba en el 50 por ciento de avance, el gobierno municipal de Saltillo, encabezado por el alcalde José María Fraustro Siller, afirmó en un boletín que “desde ahora ya brinda beneficios a todas las personas que utilizan esta vialidad”; sin embargo, la urbanista Infante-Vargas consideró que este tipo de obra enfocada en el auto “le falla mucho a los ciudadanos”.
“Creo que le falla mucho a los ciudadanos cuando sobre todo los proyectos de infraestructura de movilidad, y digo movilidad entre comillas, solamente contemplan a los coches porque la ciudad no la habitan los coches, la habitamos nosotros”, aseguró.
Asimismo, Diana Infante agregó que “Saltillo está muchos años atrás” que otras ciudades en la implementación de infraestructura peatonal y que esto se debe a que la autoridad se justifica diciendo que la ciudadanía pide este tipo de obras; sin embargo, las solicita porque no saben que hay otras alternativas.
“Saltillo está muchos años atrás” en obras de movilidad sustentable, ya que solo da prioridad al flujo de vehículos particulares, lo que genera más tráfico, contaminación y otros problemas públicos. Crédito: Nazul Aramayo
Hay alternativas, falta voluntad política
Especialistas en urbanismo señalaron que es indispensable que las autoridades municipales tengan “voluntad política” para destinar recursos a infraestructura que otorgue prioridad al peatón y no se enfoquen únicamente en favorecer el traslado de automóviles, de acuerdo con las obligaciones establecidas en la Ley de Transporte y Movilidad Sustentable de Coahuila y la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
“Referente a qué hace falta en las ciudades para dejar de construir este tipo de infraestructura, yo creo que es la voluntad política”, comentó en entrevista Rubí Vázquez Cruz, titular de la Subsecretaría de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla, municipio pionero en el país en prohibir puentes elevados y en implementar soluciones peatonales a nivel de calle.
Especialistas y activistas coinciden en que hace falta “voluntad política” para impulsar otras formas de movilidad sustentable y en condiciones seguras. Crédito: Nazul Aramayo
“Ahora tenemos muchísimo más respaldo con toda la normativa que ha estado saliendo en estos últimos años. Sí es importante hacer o que los propios Gobiernos desde la Federación tengan etiquetado para darle mantenimiento a la infraestructura peatonal, así como existe recurso etiquetado para bacheo”, sugirió.
Por su parte, Francisco Valdés Pérez Gazga, investigador y docente del Instituto Tecnológico de La Laguna, señaló que es “injusto” que los peatones y ciclistas no tengan calles seguras por donde transitar, pues explicó que sólo el 25 por ciento de la población en Coahuila usa coche y es a quien más se dedica recursos del presupuesto destinado para hacer obra pública en materia de movilidad.
Los ciclistas y peatones son una “bendición para la ciudad”, afirma el investigador Dr. Francisco Valdés Perezgasga. Crédito: Nazul Aramayo
“Un ciclista y un peatón no requieren de distribuidores viales como el monstruo este del Sarape (en Saltillo), no requiere grandes estacionamientos donde pueda poner su coche; o sea, somos una bendición para la ciudad, los ciclistas y los peatones y los que usamos de transporte público”.
