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Crematorio Plenitud

Identifican a 53 víctimas del crematorio; suman 31 denuncias por fraude

A dos meses del hallazgo de los 386 cuerpos sin incinerar en el Crematorio Plenitud, personal de la Fiscalía General del Estado (FGE) informó que logró identificar a 53 de las personas encontradas sin vida en el inmueble.

Del total, 48 ya fueron liberadas por el Ministerio Público y 44 entregadas a sus familias, mientras que en las próximas horas se notificará a cinco más.

A través de un comunicado de prensa se informó que la identificación fue posible gracias a análisis periciales y entrevistas con familiares, además de un sitio web habilitado por la FGE para recopilar información e imágenes que ayudaran a establecer coincidencias.

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Asimismo que, actualmente, las autoridades cuentan con 19 hipótesis de identidad adicionales en proceso de verificación.

Además que el caso ha derivado en una serie de denuncias ante la Unidad Especializada en Investigación de Delitos de Peligro y Contra la Fe Pública, donde se recibieron hasta ahora 31 querellas por fraude contra quienes resulten responsables.

Desde el 26 de junio, fecha en que se dio a conocer el hallazgo, la Fiscalía, junto con la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas del Estado de Chihuahua (CEAVE), ha brindado acompañamiento a más de mil 700 familias.

El proceso ha sido descrito por las autoridades como un esfuerzo “exhaustivo” que combina recursos tecnológicos y científicos, aunque para muchas familias la espera ha significado un dolor añadido.

Local, Negocios

Juárez sigue pagando deudas del pasado: más de 2 mil 800 MDP cubiertos

La frontera arrastra deudas heredadas de anteriores administraciones que todavía impactan el presupuesto municipal, pues hasta abril de este 2025, el Ayuntamiento de Ciudad Juárez pagó 2 mil 874 millones de pesos, de los cuales solo 620 millones corresponden a capital y 2 mil 254 millones han sido absorbidos en intereses.

Entre los principales adeudos se encuentran el proyecto del Plan de Movilidad Urbana (PMU), el Cereso Productivo y el ISR, informó el presidente municipal, Cruz Pérez Cuéllar, durante la conferencia de prensa semanal, donde estuvo acompañado del secretario del Ayuntamiento, Héctor Rafael Ortiz Orpinel y la tesorera, Dayira Fernández.

El alcalde indicó que los intereses del PMU son de tal magnitud que suman 2 mil 254 millones, cantidad que sería suficiente para financiar seis distribuidores viales como el Talamás Camandari, rehabilitar 19 puentes similares al Carlos Villarreal o construir 40 estadios como el 8 de Diciembre.

PMU

Uno de los casos más significativos es el Plan de Movilidad Urbana (PMU), que en 2013 comprometió a la ciudad con una deuda de 2 mil 100 millones de pesos para pavimentación, drenaje y vialidades.

Sin embargo, con intereses, la cifra total que deberá liquidarse ascenderá a 5 mil 400 millones.

“Hasta abril del 2025 se han pagado 2 mil 874 millones de pesos, de los cuales 620 millones (21.6 por ciento), fueron a capital y 2 mil 254 millones de intereses”, indicó el presidente municipal.

El alcalde precisó que cada mes se destinan 22.5 millones de pesos del presupuesto para cubrir esa deuda hasta el año 2032, así como a la fecha, sólo por concepto del PMU, ya se han pagado mil 80 millones.

CERESO Productivo

Aunque, la lista de compromisos no termina ahí, pues también se encuentra el proyecto de la construcción del Cereso Productivo del 2008, el cual derivó en una demanda contra el Municipio por 189 millones de pesos.

Adeudo millonario que el Municipio aún enfrenta, pese a que el espacio ya no está bajo su administración, según dio a conocer el secretario del Ayuntamiento, Héctor Rafael Ortiz Orpinel.

De acuerdo con el funcionario, el proyecto inició con un costo cercano a los 55 millones de pesos, pero debido a irregularidades legales y disputas entre proveedores, el pago se postergó y el monto creció hasta los 189 millones.

Señaló que la omisión de depositar el dinero en los juzgados durante los litigios permitió que la deuda se incrementara con el tiempo, así como actualmente, el Ayuntamiento local ya ha cubierto más de 53 millones, pero aún resta por pagar la mayor parte.

El secretario refirió que este caso refleja negligencias administrativas del pasado que hoy tienen un impacto directo en las finanzas municipales, limitando la capacidad de inversión en proyectos prioritarios para la ciudad.

ISR

El alcalde señaló que otro de los adeudos importantes corresponde al Impuesto Sobre la Renta (ISR). Entre 2023 y 2025 se han cubierto 266 millones de pesos, monto que obedece a declaraciones mal realizadas entre 2017 y 2020.

Además, el caso conocido como Changmol implicó un fallo judicial en contra del Municipio por una expropiación mal hecha de un predio en el Camino Real.

“El Municipio fue condenado a pagar 83 millones de pesos (…) con un convenio lograron reducir 43 millones”, explicó el alcalde.

El presidente municipal destacó que a diferencia de gobiernos anteriores, su administración no ha adquirido nueva deuda, puesto las obras realizadas no se deben y no se ha destinado recursos en contratar más deuda.

“Todas las obras que nosotros estamos entregando no se deben, todas están pagadas, no se ha contratado un solo peso de deuda”, concretó.

Educación

Press Start to Learn: un viaje al interior de la neurona

En el marco del segundo día de conferencias del Foro UACJ: IA en el Ámbito Académico, se llevó a cabo la ponencia “Press Start to Learn, ¿qué hay al interior de una neurona?”, a cargo del Dr. Gilberto Rivera, profesor investigador del Instituto de Ingeniería y Tecnología (IIT).

La conferencia inició a las 16:45 horas en el Gimnasio Universitario de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ).

El especialista introdujo al público en los fundamentos de las redes neuronales, uno de los métodos más representativos de la inteligencia artificial moderna. Explicó que, aunque a menudo los usuarios solo ven el resultado final de estas tecnologías, lo esencial está en entender cómo funcionan sus estructuras internas.

“Prácticamente todo lo que es inteligencia artificial generativa está realizada con redes neuronales”, señaló el Dr. Rivera.

Para fomentar la interacción con el estudiantado, el ponente organizó un concurso práctico. Mediante un código QR, los asistentes descargaron la aplicación Press Start to Learn, diseñada como una herramienta didáctica que permite experimentar directamente con los algoritmos.

Durante su participación, el investigador destacó la importancia de no perder de vista la base matemática de la inteligencia artificial.

“La idea es incentivar a los jóvenes a interactuar con estos modelos, que logran inmersión. Porque si nos despegamos de los fundamentos nos pueden engañar fácilmente. Si no entendemos cómo funcionan las cosas, nos pueden vender gato por liebre, como se dice coloquialmente. Y yo creo que los ingenieros son los que menos se deben despegar de los fundamentos matemáticos de la inteligencia artificial”.

La app Press Start to Learn permite manipular los pesos y funciones de activación de una neurona artificial, lo que ayuda a visualizar cómo cambia su comportamiento y cómo se procesan los datos en una red neuronal.

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“Esta aplicación es una herramienta útil; en cualquier curso que tenga que ver con algoritmos de este tipo va a estar interesante porque te permite medir la sensibilidad, vas moviendo los pesos, las funciones y te permite entender qué hay al interior de una neurona”, explicó el catedrático.

Al final del ejercicio, tres estudiantes lograron completar con éxito los retos planteados y recibieron como premio una chamarra institucional, entregada por el Dr. Erwin Adán Martínez Gómez, director del IIT.

Border Noise, Comunidad de Medios

‘Fuck ICE’, la Playlist de Tom Morello en protesta contra agentes de inmigración de EEUU

El músico y activista Tom Morello compartió una playlist titulada “Fuck ICE”, en la que ha reunido a una amplia gama de artistas como una forma de protesta por los ataques del presidente Donald Trump y su Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) contra los inmigrantes en Estados Unidos.

Morello, que se ha visto muy activo en este tema desde que comenzaron las redadas violentas del ICE en Los Ángeles, California, seleccionó 65 canciones políticamente críticas de varias épocas, que incluye una selección de diversos géneros musicales, celebrando la diversidad frente a un movimiento cada vez más autoritario.

Foto: IG/TomMorello

“Una pequeña banda sonora rockera para disfrutar mientras expulsas a esos bastardos de tu vecindario”, escribió Morello en una publicación en Instagram, donde compartió las fotos de algunos de los artistas que aparecen en “Fuck ICE” como Rage Against the Machine, Public Enemy, Idles, The Clash, Ice Cube, Kneecap, Jane’s Addiction, Roger Waters, entre otros.

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Desde hace mucho tiempo, Morello ha sido un crítico de Trump, quien ahorea está buscando aumentar cada vez más la detención y deportación generalizada de inmigrantes, utilizando decenas de miles de millones de dólares en fondos de su “Big Beautiful Bill”, a lo cual se ha opuesto férreamente el músico.

Desde nuestra Comunidad de Medios, compartimos con esta publicación de Nomadas Press que puedes consultar completa aquí

Educación

Alumnos de la UACJ exigen mejoras en transporte; acuerdan mesas de trabajo

Alumnos de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) protestaron la mañana de este viernes para denunciar las deficiencias en el transporte público, luego de tiempos prolongados de de espera, inseguridad en las unidades y falta de cobertura en distintas colonias.

Ante esta situación, los alumnos sostuvieron reuniones con autoridades universitarias y estatales en donde expusieron sus demandas y, finalmente, se llegó a un acuerdo para conformar mesas de trabajo con representantes de cada instituto.

La primer mesa de trabajo se llevará a cabo el próximo 1 de septiembre, sin embargo, estas reuniones se realizarán de manera periódica, según fue acordado tanto con la universidad como con el Estado.

La demandas

Una estudiante que participó en la protesta explicó que los problemas se agudizaron desde el 2021, cuando tras el regreso de la pandemia desapareció la ruta conocida como “Indiobús”, la cual brindaba el servicio en horarios extendidos.

Desde entonces, las movilizaciones estudiantiles se multiplicaron, así como que en semestres pasados se logró extender algunas rutas hasta las 10 de la noche, pero actualmente las quejas se concentran en la poca frecuencia y saturación de los camiones durante todo el día.

De acuerdo con testimonios recabados entre los alumnos, los tiempos de espera en horas pico llegan a ser de hasta una hora, lo que afecta directamente sus actividades académicas y profesionales.

Además, señalaron que la eliminación de rutas como la número 8 dejó sin conexión a colonias enteras, lo que complicó el acceso no sólo a la universidad sino a hospitales y a centros de trabajo, por lo que algunos optaron por pagar servicios de transporte privado.

La comunidad estudiantil también denunció la falta de seguridad en los traslados, pues muchos deben esperar camiones por la noche o en zonas sin alumbrado público, lo que expone a los jóvenes a situaciones de riesgo.

Ante esta situación, la rectoría de la UACJ abrió un espacio de diálogo con los estudiantes, en donde estuvo presente el rector Daniel Alberto Constandse Cortez y el secretario general de la universidad, Salvador David Nava Martínez, escucharon a un grupo de 50 jóvenes y reconocieron la legitimidad de sus demandas.

El directivo aseguró que la universidad ya realiza gestiones con las autoridades estatales para atender el problema y designó al director de Bienestar Universitario, Pedro Yáñez Camacho, como representante institucional para dar seguimiento a las peticiones.

Como parte de los acuerdos alcanzados en esta primera reunión, se estableció la creación de mesas de trabajo integradas por representantes de los cuatro institutos de la universidad (ICSA, ICB, IADA, IIT y Ciudad Universitaria), junto con funcionarios estatales y concesionarios del transporte.

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Estos encuentros tendrán carácter periódico y buscan compartir diagnósticos, planes y avances en la búsqueda de soluciones efectivas, dio a conocer personal de Comunicación Social de la Universidad.

Mientras que por parte de Gobierno del Estado, el representante de la Oficina de Gubernatura en Juárez, Carlos Ernesto Ortiz Villegas, y el director de Transporte en la Zona Norte, Armando Herrerías Velasco, recibieron a una comisión estudiantil y se comprometieron a impulsar alternativas para mejorar la movilidad universitaria.

El representante de la gobernadora del Estado en esta frontera reiteró que la administración estatal acompañará este proceso y que la próxima reunión se llevará a cabo el 1 de septiembre para revisar avances.

Los estudiantes destacaron que la apertura al diálogo fue resultado de la presión ejercida por las movilizaciones y, aunque aún no se han planteado soluciones inmediatas, el compromiso de instalar mesas de trabajo conjuntas representa un primer paso.

Asimismo, el alumnado anunció que continuará con la organización interna para mantener la exigencia y vigilar que los acuerdos se traduzcan en resultados concretos.

Al cierre de la jornada, las autoridades universitarias y los representantes estudiantiles firmaron una minuta que formaliza los acuerdos alcanzados y convoca a la primera mesa de trabajo a inicios de septiembre.

Comunidad de medios