Cada día, alrededor de 70 mil conductores cruzan la frontera desde Ciudad Juárez, pero una buena parte enfrenta un nuevo obstáculo: el requisito de dominar el idioma inglés para poder seguir operando en territorio estadounidense.
Ante este panorama, el Ayuntamiento de Ciudad Juárez, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y los Cecati, firmaron un convenio de colaboración para implementar un programa de capacitación a transportistas.
Al respecto, el presidente municipal Cruz Pérez Cuéllar señaló que este programa busca dar una salida inmediata a los transportistas, pues el cruce fronterizo es la base de la economía local, por lo que la preparación de los choferes es un tema estratégico para el comercio binacional.
“Frente a las decisiones soberanas que toman nuestros vecinos, tiene que estar preparada nuestra economía, así como nuestros trabajadores de autotransporte para que aprendan el idioma inglés”, expresó.
Dijo que lo que está pasando en el mundo, los aranceles a Japón, a la Unión Europea, Taiwán, México sigue en cero.
El curso tiene una duración de 100 horas y un costo aproximado de mil 200 pesos, el cual está diseñado específicamente para que los operadores puedan comunicarse con autoridades estadounidenses en inspecciones y retenes, indicó José Gonzalo Espina Miranda, director general de los Centros de Formación para el Trabajo (CECATI).
Cabe resaltar que hasta el momento entre 3 mil y 5 mil conductores ya se han inscrito, aunque la meta es mucho mayor considerando el volumen del sector.
USDOT
El impulso a la capacitación ocurre en un contexto complicado, luego de que desde el 25 de junio, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) reforzó una normativa que exige a los choferes de carga leer señales, responder preguntas y comunicarse en inglés de manera efectiva.
Transportistas han denunciado que ya hubo casos de operadores mexicanos retirados del servicio y, en algunos puntos, hasta la cancelación de visas.
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Mientras que en Ciudad Juárez, donde el flujo de camiones es constante, el riesgo de sanciones podría impactar directamente en las empresas locales.
Aunque algunos conductores han aprendido el idioma de forma empírica, las autoridades federales explicaron que este programa permitirá certificar conocimientos previos y reducir el tiempo de instrucción para quienes ya tengan nociones básicas.
El plan también cuenta con el respaldo del Gobierno Municipal y del Gobierno Federal, lo que garantiza su reconocimiento oficial por la Secretaría de Educación Pública.
Esto significa que los certificados de los choferes tendrán validez en Estados Unidos, un punto clave para mantener la competitividad del sector.
Mientras tanto, la incertidumbre persiste. Conductores entrevistados en meses recientes consideran que la exigencia de Washington es una barrera injusta que aumenta la presión sobre quienes solo realizan cruces breves.
Otros, en cambio, admiten que el idioma es necesario para responder ante las autoridades norteamericanas.
Con el nuevo programa, Ciudad Juárez se convierte en la primera frontera del país en ofrecer capacitación masiva en inglés para transportistas, un paso obligado si se busca evitar que miles de choferes sean bajados de la ruta y con ello frenar el comercio binacional.
