Perder la visa para trabajar en Estados Unidos podría dejar sin una de sus principales fuentes de ingreso a miles de operadores mexicanos, mientras el transporte de carga enfrenta nuevas revisiones migratorias que también alcanzan a conductores vinculados con la actividad comercial de la frontera.
Manuel Sotelo Suárez, vicepresidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), explicó que alrededor de 30 mil visas han sido retiradas a operadores extranjeros y que unas 20 mil corresponden a mexicanos, una situación atribuida al endurecimiento de las revisiones en territorio estadounidense.
Aunque el dirigente transportista indicó que la medida afecta principalmente a los operadores mexicanos que realizan actividades laborales distintas a las permitidas por el tipo de visa con el que ingresan a Estados Unidos.
Revisiones estrictas
Sotelo Suárez explicó que los choferes que trasladan mercancías desde México hasta la franja fronteriza pueden continuar con esa actividad bajo los acuerdos comerciales vigentes, siempre que respeten las condiciones autorizadas por su documentación migratoria.
El problema aparece cuando conductores mexicanos trabajan para empresas estadounidenses o realizan recorridos al interior del país con una visa de visitante, ya que ésta no permite ese tipo de empleo, lo cual actualmente concentra buena parte de las cancelaciones detectadas.
El vicepresidente de CANACAR señaló que, con base en la información que han recopilado, las autoridades estadounidenses retiran las visas durante inspecciones en carretera, al momento de solicitar el permiso I-94 para internarse en el país o mediante una notificación enviada por el consulado.
Lo anterior, luego de que aumentaron las revisiones a operadores mexicanos en Estados Unidos desde el año pasado; primero por requisitos relacionados con el idioma inglés y ahora por el cumplimiento de las condiciones bajo las cuales desempeñan sus actividades laborales.
Mercado local
Sin embargo, mientras el transporte internacional enfrenta un mayor escrutinio migratorio, el sector comercial de Ciudad Juárez considera que el retiro de visas no necesariamente provocará desempleo entre los operadores que regresen al país.
Iván Pérez Ruiz, presidente de la Cámara Nacional de Comercio en Juárez (CANACO), indicó que la ciudad mantiene un déficit de choferes de transporte de carga, por lo que las empresas locales continúan buscando personal para cubrir vacantes en ese sector.
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Explicó que esa necesidad de operadores podría absorber a quienes ya no puedan trabajar en Estados Unidos, aunque algunos envíos comerciales llegan a retrasarse debido a la dificultad para encontrar conductores disponibles.
Expuso que esta situación podría representar una oportunidad para subsanar una problemática en el giro del autotrasnporte en Ciudad Juárez, ya que abre nuevas opciones de empleo en otro sector clave para el comercio binacional.
